Electric Vehicles(EV) her ku diçe bêtir populer dibin ji ber ku bêtir mirov vebijarkên veguheztina domdar hembêz dikin. Lêbelê, yek aliyek xwedaniya EV-ê ku dikare hinekî tevlihev be, pir celeb celeb girêdana barkirinê ye ku li çaraliyê cîhanê têne bikar anîn. Fêmkirina van girêdanan, standardên bicîhkirina wan, û awayên barkirinê yên berdest ji bo ezmûnên barkirinê yên bê pirsgirêk girîng e.
Welatên cihêreng li çaraliyê cîhanê cûrbecûr cûrbecûr fîşa barkirinê pejirandine. Ka em li yên herî gelemperî bigerin:
Du celeb pêlên AC hene:
Type1(SAE J1772): Di serî de li Amerîkaya Bakur û Japonya tê bikar anîn, girêdanên celeb 1 sêwiranek pênc-pinî vedigirin. Ew hem ji bo barkirina AC-ê maqûl in, hem astên hêzê heya 7,4 kW li ser AC peyda dikin.
Type2(IEC 62196-2): Li Ewrûpayê serdest, girêdanên celeb 2 di mîhengên yek-qonaxî an sê-qonaxê de têne. Bi guhertoyên cihêreng ên ku ji kapasîteyên barkirinê yên cihêreng piştgirî dikin, van girêdan çalak dikinşarjkirina ACji 3,7 kW heta 22 kW.
Ji bo şarjkirina DC du celeb fîşan hene:
CCS1(Pergala Barkirinê ya Hevbeş, Tîpa 1): Li ser bingeha girêdana celeb 1, CCS celeb 1 du pinên din vedihewîne da ku kapasîteyên barkirina bilez a DC çalak bike. Ev teknolojiyê dikare heya 350 kW hêzê peyda bike, ji bo EV-yên lihevhatî demên barkirinê pir kêm dike.
CCS2(Pergala Barkirina Hevbeş, Tîpa 2): Mîna CCS celeb 1, ev girêdan li ser sêwirana celeb 2-ê ye û vebijarkên barkirinê yên hêsan ji bo wesayîtên elektrîkî yên Ewropî peyda dike. Bi kapasîteyên barkirina bilez a DC heya 350 kW, ew şarjkirina bikêrhatî ji bo EV-yên lihevhatî misoger dike.
CHAdeMO:Li Japonya hatî pêşve xistin, girêdanên CHAdeMO xwedan sêwiranek bêhempa ne û bi berfirehî li welatên Asyayî têne bikar anîn. Van girêdanan barkirina bilez a DC heya 62,5 kW pêşkêşî dikin, ku destûrê dide danişînên barkirinê zûtir.
Wekî din, ji bo ku lihevhatina di navbera wesayîtan û binesaziya barkirinê de peyda bikin, rêxistinên navneteweyî standardên bicîhkirinê ji bo girêdanên EV-ê saz kirine. Bicîhkirin bi gelemperî li çar awayan têne dabeş kirin:
Mode 1:Ev moda barkirinê ya bingehîn barkirinê bi riya soketek standard a navxweyî vedigire. Lêbelê, ew taybetmendiyên ewlehiyê yên taybetî pêşkêşî nake, ku ew vebijarka herî kêm ewledar dike. Ji ber sînorên wê, Mode 1 ji bo barkirina birêkûpêk EV nayê pêşniyar kirin.
Moda 2:Li ser Mode 1 ava kirin, Mode 2 tedbîrên ewlehiyê yên din destnîşan dike. Ew EVSE (Amûrên Dabînkirina Wesayîta Elektrîkî) bi pergalên kontrol û parastinê yên çêkirî vedihewîne. Mode 2 di heman demê de rê dide barkirinê bi riya soketek standard, lê EVSE ewlehiya elektrîkê peyda dike.
Moda 3:Moda 3 pergala barkirinê bi tevlêkirina stasyonên şarjê yên diyarkirî nûve dike. Ew xwe dispêre celebek girêdanek taybetî û kapasîteyên ragihandinê di navbera wesayît û stasyona barkirinê de vedigire. Vê modê ewlehiya zêde û barkirina pêbawer peyda dike.
Moda 4:Di serî de ji bo şarjkirina bilez a DC-ê tê bikar anîn, Mode 4 balê dikişîne ser barkirina rasterast a hêza bilind bêyî şarjkerek pêvek. Ew ji bo her yekê celebek girêdanek taybetî hewce dikeev qereqola barkirinê.
Digel cûreyên cûda yên girêdanê û modên bicîhkirinê, girîng e ku hûn di her modê de hêz û voltaja bicîhkirî bi bîr bînin. Van taybetmendiyan li herêman diguhezin, bandorê li lez û karîgeriyê dikinEV şarjê.
Gava ku pejirandina EV li çaraliyê cîhanê zêde dibe, hewildanên standardkirina girêdanên barkirinê her ku diçe zêde dibin. Armanc damezrandina standardek barkirinê ya gerdûnî ye ku destûrê dide hevberdana bêkêmasî di navbera wesayît û binesaziya barkirinê de, bêyî ku cîhê erdnîgarî hebe.
Bi naskirina xwe bi cûrbecûr cûrbecûr girêdana barkirina EV-ê, standardên pêkanîna wan, û awayên barkirinê re, bikarhênerên EV-ê dema ku dor tê barkirina wesayîtên xwe dikarin biryarên çêtir-agahdar bidin. Bi vebijarkên şarjê yên sade, standardîzekirî, derbasbûna tevgera elektrîkê ji bo kesan li çaraliyê cîhanê hê hêsantir û balkêştir dibe.
Dema şandinê: Sep-18-2023