Wesayîtên elektrîkê bi bingehîn perspektîfa me ya li ser tevgerê guhezandiye. Bi zêdebûna pejirandina EV-an re, dubendiya metodolojiyên barkirinê yên çêtirîn qonaxa navendî digire. Di nav riadên min ên îmkanan de, pêkanîna aşarjkerê bilez DCdi qada navxweyî de xwe wekî pêşniyarek balkêş nîşan dide, guncaniyek bêhempa pêşkêş dike. Lêbelê, domdariya çareseriyek wusa pêdivî ye ku meriv lêkolînek nêzîk bike. Îro em ê têgihiştinên berfireh pêşkêşî we bikin da ku hûn bijartinên xwe yên agahdar agahdar bikin.
Barkirina bilez a dc çi ye?
Barkirina bilez a DC, ku wekî şarjkirina Asta 3 jî tê zanîn, celebek topavêja EV-ê ye ku ji şarjkerên birêkûpêk ên ku li malê hene pir zûtir bar dike. Berevajî şarjkerên asayî yên AC-ê yên ku hûn dikarin li malê bikar bînin, şarjkerên bilez ên DC şarjkera xweya gerîdeyê bikar naynin lê hêza DC rasterast ji bataryayên EV re dişînin. Ev tê vê wateyê ku hûn dikarin di demek barkirinê de - tenê çend hûrdem - gelek mîl li gerîdeya xwe zêde bibin - ji bo mirovên bi otomobîlên elektrîkî tiştek pir baş e. Ji ber ku ev şarjker pir bi hêz in, bi gelemperî di navbera 50 kW û 350 kW de ne, û bi voltaja bilindtir dixebitin, ew bi gelemperî li cihên şarjkirina gelemperî an ji bo karanîna karsaziyê têne dîtin.
Lêbelê, entegrekirina şarjkerên wusa hêzdar di nav jîngehek malê de gelek pirsgirêk û ramanan peyda dike, ji guncaniya teknîkî heya encamên darayî. Ji bo xwediyên EV-ê pêdivî ye ku dema ku difikirin a van faktoran bi baldarî binirxîninStasyona barkirina bilez a DCji bo bikaranîna malê.
Çima barkirina bilez a dc bi gelemperî ji bo karanîna malê ne maqûl e
1: Asteng û Sînorên Teknîkî
Zehfkirina barkirina bilez li malê nayê înkar kirin, lê dîsa jî astengiyên teknîkî yên pratîkî hene. Pêşîn, tora elektrîkê ya ku piraniya deverên niştecîh pê ve girêdayî ne dibe ku piştgirî nede daxwaza hêza bilind a barkirina bilez a DC. Qereqolên Barkirina Lezgîn a DC bi gelemperî pêdivî bi hilberek hêzê ya ji 50 kW heya 350 kW heye. Ji bo ku wê di perspektîfê de bihêlin, li bakurê Amerîka deverek xanî ya standard. nêzîkî 1,8 kW dide. Di bingeh de, sazkirina DC Fast Charger li malê dê dişibihe bendewariya yek dergehek malbatê ku roniyên Sersalê yên tevahî kolanê bi hêz bike - binesaziya heyî bi tenê ne ji bo hilgirtina barek wusa tête saz kirin.
Pirsgirêk tenê ji kapasîteya têlên malê derbas dibe. Tora elektrîkê ya herêmî, ku elektrîkê dide deverên niştecîh, dibe ku nikaribe piştgirî bide daxwaziya zêde ya elektrîkê kuşarjkirina bilez DChewce dike. Veavakirina xaniyek ji bo bicîhkirina vê teknolojiyê ne tenê hewce dike ku guhartinên girîng di pergala elektrîkê ya malê de, di nav de têlên giran û dibe ku veguherînerek nû jî hebe, lê di heman demê de potansiyel hewce dike ku nûvekirinên binesaziya torê ya herêmî jî hewce bike.
2: Pirsgirêkên Ewlehî û Binesaziyê
Van şarjker ne tenê amûrên pêve-û-lîstinê ne. Pergalek elektrîkê ya standard a malê ji bo hilgirtina bargiraniyek herî zêde ya bi qasî 10 kW heya 20 kW hatî çêkirin. Dansa herikîna rasterast bi lez û bezên weha bilind di nav damarên xaniyên me de xirecirên fikarên ewlehiyê yên wekî germbûna zêde an xetereyên agir vedihewîne. Binesaziya, ne tenê di hundurê dîwarên me de, lê di heman tora ku enerjiya civaka me de dihewîne dirêj dibe, pêdivî ye ku ew qas bihêz be ku hêzek amperajê ya wusa bilind bêyî ku têk biçe.
Digel vê yekê, protokolên ewlehiyê yên berfireh û nexşeyên lênihêrîna birêkûpêk ku stasyonên barkirinê yên gelemperî pê digirin, ji bo dubarekirina li hawîrdorek malê dijwar e. Ji bo nimûne, gelemperîStasyona barkirina bilez a DCbi pergalên sarbûnê yên pêşkeftî ve tê stend ku germahiya ku di pêvajoya barkirinê de çêdibe rêve bibe, pêşî li germbûna zêde bigire. Paqijkirina xaniyek ku tevdîrên ewlehiyê yên bi heman rengî, digel nûvekirinên binesaziyê yên pêwîst, bihewîne, dikare pir biha be.
3: Mesrefên Sazkirinê yên Bilind
Yek ji astengên herî mezin ên sazkirina barkirina bilez a DC-ê li malê lêçûna zêde ya têkildar e, ku ji tenê kirîna şarjê wêdetir dirêj dibe. Werin em lêçûn bişkînin: sazkirina şarjkerek bilez a 50 kW DC dikare bi hêsanî ji 20,000 $ derbas bibe dema ku nûvekirinên elektrîkî yên pêwîst tê hesibandin. Dibe ku ev nûvekirin sazkirina şkestinek nû, karûbarê giran, têlên zexm ku karibe barên elektrîkê yên zêde bi rê ve bibe, û dibe ku veguherînerek nû pêk bîne da ku hûn piştrast bikin ku xaniyê we dikare vê astê hêzê, ku bi kilovat tê pîvandin, ji torê werbigire û birêve bibe. .
Digel vê yekê, sazkirina profesyonel ji ber tevlihevî û standardên ewlehiyê yên ku hewce ne, ne muzakere ye, lê lêçûna giştî zêde dike. Gava ku berevajî lêçûna navînî ya sazkirina şarjkerek Asta 2-nêzîkî 2,000 $ û 5,000 $, tevî nûvekirinên piçûk ên elektrîkê - veberhênana darayî ya di barkirina bilez a DC de ji bo rehetiya zêde ya ku ew pêşkêşî dike, nehevseng xuya dike. Ji ber van nêrînan, lêçûnên sazkirinê yên bilind çêdikinPîleya barkirina bilez a DCji bo piraniya xwedan EV vebijarkek nepraktîk ji bo karanîna malê.
Vebijarkên pratîkî ji bilî barkirina bilez a DC li malê
Ji ber ku sazkirina bargiranek bilez a DC-ê li malê ji ber hewcedariyên hêza zêde û guheztinên girîng ên ku di binesaziya malê de hewce ne bi rastî ne pratîk e, girîng e ku meriv li vebijarkên din ên karbidest binêre ku hîn jî barkirinê hêsan û bikêr e.
1: Asta 1 Charger
Ji bo kesên ku di lêgerîna çareseriyek barkirinê ya bêtevlihev de ne, şarjkera Asta 1, ku wekî bargirek asta standard jî tê zanîn, bêhempa dimîne. Ew dergeha 120 Volt ya berguhêz a berbelav, ku berê di pir malan de peyda dibe, bi kar tîne, bi vî rengî hewcedariya ji nûvekirina elektrîkê ya girîng ji holê radike. Her çend ew zêdebûnek hûrgelê ya bi qasî 2 û 5 mîl di demjimêra barkirinê de pêşkêşî dike, ev rêje rejîma barkirina şevê ya rêwîyên rojane bi rengek bêkêmasî temam dike. Ya girîng, ev rêbaz pêvajoyek barkirinê ya nermtir pêşve dike, bi kêmkirina tansiyona germî potansiyel jiyana bateriyê dirêj dike. Barkera Asta 1, ku bi girêdanek J1772 an Tesla ve tê, ji bo ajokarên EV-yê bi adetên ajotinê yên birêkûpêk û rehetiya şarjkirina şevekê vebijarkek lêçûn û bi bandor e.
2: Asta 2 Charger
Wek pirek di navbera rehetî û bileziyê de tevdigere, şarjkera Asta 2 vebijarka baş ji bo şarjkirina EV-ya niştecîh temsîl dike. Ev çareserî hewce dike ku bigihîje dergehek 240-volt (pişka zuwa), mîna ya ku ji hêla alavên navmalî yên mezin ve tê xwestin, û dibe ku carinan hewce bike ku pergala elektrîkê ya xaniyê we nûvekirinek piçûk hewce bike. Lêbelê, ev nûvekirin ji guheztinên ku ji bo sazûmanên barkirina bilez a DC-ê hewce ne pir hindiktir e. Barkirina Asta 2 bi girîngî pêvajoya barkirinê bileztir dike, bi qasî 12 heta 80 mîl di saetê de rêgezê peyda dike. Vê kapasîteyê dihêle ku EV-ya navîn tenê di çend demjimêran de bi tevahî ji kêmbûnê were şarj kirin, û ji bo xwediyên EV-ê yên ku daxwazên karanîna rojane yên bilindtir in an jî yên ku li çareseriyek şarjê ya bikêr digerin çareseriyek çêtirîn peyda dike. Wekî din, hebûna potansiyela hukûmetê an teşwîqên herêmî ji bo sazkirina teknolojiyên ekolojîk-dostane dikare şarjkirina Asta 2, ku di her du guhertoyên soket an kabloyê de peyda dibe, bike vebijarkek ji hêla aborî ve.
3: Îstasyonên Barkirina Lez a DC ya Giştî
Qereqolên Barkirina Lezgîn a DC-ya gelemperî ji bo kesên ku rehetiya şarjkirina DC-yê bêyî sazkirina pergalek wusa li malê lêkolîn dikin çareseriyek berbiçav pêşkêş dikin. Van qereqolan bi jêhatî hatine çêkirin da ku barkirina bilez hêsan bikin, ku karibe kapasîteya bataryaya EV-ê ji 20% berbi 80% di nav demek pir kurt a 20-40 hûrdemî de bilind bike. Bi ramanî li deverên ku gihîştinê zêde dikin - wek kompleksên firotanê, rêyên rêwîtiyê yên mezin, û deverên karûbarê otobanê - ew bi giranî qutbûna tevgerê ya ku di dema seferên berfireh de çêdibe kêm dikin. Her çend dibe ku ew rola bingehîn a çareseriyên dravdana malê nehêlin, ev inqereqolên şarjêji bo mîmariya stratejiyek barkirina wesayîta elektrîkê ya tevde-pêdivî ne. Ew bi pêbawer hebûna kapasîteyên barkirinê yên bilez ji bo rêwîtiyên dirêjkirî piştrast dikin, bi bandor fikarên li ser bîhnfirehiya batterê ji holê radikin û karanîna xwedaniya EV zêde dikin, nemaze ji bo kesên ku bi adetî dest bi rêwîtiyên dirêj dikin an jî xwe hewcedariyek tavilê bi tijekirina batterê di nav a. plansaziya dijwar.
Li vir tabloyek ji bo serpêhatiyek heye ku çima ev şarjker ji bo şarjkera malê vebijarkên weyên çêtirîn in:
| Vebijêrk Charging | Sedemên Praktîkî Wekî Alternatîfên Barkirina Bilez a DC-yê li Malê |
| Level 1 Charger | Tenê dergehek malê ya standard hewce dike, hewce ne guhartinên elektrîkê yên sofîstîke. Barkirina hêdî, domdar (2 heya 5 mîl di demjimêr de) îdeal ji bo karanîna şevekê pêşkêşî dike. Bi dûrxistina stresa barkirina bilez dikare jiyana baterî dirêj bike. |
| Level 2 Charger | Vebijarkek barkirinê ya zûtir (12 heya 80 mîl di saetê de) bi nûvekirinên elektrîkê yên hindiktirîn (derketina 240V) pêşkêşî dike. Minasib ji bo ajokarên xwedan mîlûra rojane ya bilindtir e, ku dihêle şevek bêkêmasî dakêşin. Leza û guhertinên pratîkî yên ji bo karanîna malê hevseng dike. |
| Îstasyonên Barkirina Lezgîn a DC ya Giştî | Ji bo hewcedariyên li ser rê şarjkirina bilez peyda dike (20% heya 80% di 20 û 40 hûrdeman de). Stratejîk ji bo gihîştina hêsan di dema rêwîtiyên dirêj de cih digire. Barkirina malê temam dike, nemaze ji bo wan ên ku guheztina şarjkirina rojê ne. |
Li malê girtina bargiranek bilez a DC xweş xuya dike ji ber ku ew zû bar dike. Lê hûn hewce ne ku li ser gelek tiştan wekî ewlehiyê bifikirin, çiqas lêçûn e, û hûn hewce ne ku wê saz bikin. Ji bo gelek kesan, karanîna şarjkerek Asta 2 li malê jîrtir û erzantir e û dema ku ew li derve ne şarjkerên bilez ên DC bikar bînin.
Dema şandinê: Tebax-19-2024